合肥钢结构景观桥价格-工艺精致 恒硕质量***

钢结构景观桥设计的特点

兼顾“安全”和“造型”的主体结构优化设计：该桥在总体上属于“拱梁组合的刚架式受力体系”，拱梁结合点位于跨中，拱脚（桥墩处）的主梁没有竖向支撑，因此桥面荷载的传力路径比较曲折，总体受力比较复杂；同时由于造型需要，主梁和拱结构均非常纤薄，这些都大大增加了主桥的复杂性和设计难度；通过优化原设计方案，采用直腹板的形式，加大了拱箱宽度，改善了应力，使之满足规范要求，同时由于两侧“飘带”结构的遮挡，对造型的影响几乎可以忽略，实现了美观与安全的双赢。

景观桥钢结构梁的制作

钢结构梁的预先拼装。分段加工制作完成后，我们根据钢结构梁的弯曲弧度，在加工长内用脚手架建立-一个台架，在台架上面用龙门吊把钢结构梁逐段拼装成-一个 整体。拼装时，桥面板和桥下弦连接梁的连接采用同样的方式，并在主桥两端和中间设置4个十字连接杆，以保证钢结构梁的整体稳定性。之所以要在厂内进行整体拼装，就是为了确认制作的准确性。如果出现误差，可以及时进行拆卸调整，以保证钢结构梁的准确无误。

钢结构景观桥的安全质量控制措施

起吊前再次检查吊环，确认***后开始吊装。应在钢结构件两侧设置好溜绳，避免钢结构件发生相互碰撞，降落时，缓慢降钩，并作好防止碰撞的缓冲措施。

钢结构件吊装搁置、焊接牢固后方可脱钩。

在钢结构梁吊装过程中，自始至终牢固树立“安全为了生产，生产必须安全”的指导思想，严格按照起重安全操作规程办理。

在吊装过程中，吊装单位配备专职的安全员进行统- -的安全管理工作，起吊工作在统-一指挥下进行，严禁违1章指挥、多人指挥、号令不统一。

吊装区域设置小红1旗、红灯警示标志，设置相关人员进行站岗。严禁与吊装无关的人员进入吊装施工区域，确保安全。