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发布时间:2020-04-29 11:30:00 作者:合肥恒硕
钢结构景观桥安装工程的特点
钢结构景观桥分段尺寸和重量大、结构复杂、对接难度大。本钢桥主受力构件为双榀钢桁架结构,分段对接时,除上下弦杆4组外,尚有2组斜杆和2组上下桥面结构系统,对接分段稍有歪斜,便会引起杆件中心偏离和对接缝超宽现象。现场水、陆域情况复杂。由于地形限制,有超过半数分段不能实施双钩吊装。单钩吊装对重1心位置正确性有很高要求,否则水平姿态的控制不好,构件就位变得十分困难
钢结构景观桥设计的特点
兼顾“安全”和“造型”的主体结构优化设计:该桥在总体上属于“拱梁组合的刚架式受力体系”,拱梁结合点位于跨中,拱脚(桥墩处)的主梁没有竖向支撑,因此桥面荷载的传力路径比较曲折,总体受力比较复杂;同时由于造型需要,主梁和拱结构均非常纤薄,这些都大大增加了主桥的复杂性和设计难度;通过优化原设计方案,采用直腹板的形式,加大了拱箱宽度,改善了应力,使之满足规范要求,同时由于两侧“飘带”结构的遮挡,对造型的影响几乎可以忽略,实现了美观与安全的双赢。
钢结构景观桥施工技术要求
施工过程中,通过运用全新的思维和创新的方法,解决了异形钢结构“飘带”景观桥的施工难题,高质量、高标准的修筑了国内首座“飘带”型景观桥,填补了此类桥梁施工工艺的空白,具有较高的推广应用价值。桥梁建成投用后,成为联系生态城03、04片区连接外界的主要交通要道,对进一步推进生态城生03、04片区开发建设起到至关重要的作用。此外,桥梁建成后,景观效果明显,进一步提升了桥梁所在区域的整体景观效果,成为生态城一道亮丽的风景线。
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